鳥不語花不香男無情女無義

三星建杜拜塔 又能怎樣

這對南韓來說，的確是太空成就上一個重要的里程碑。從各處飄揚的太空人宣傳旗幟，到太空科學知識的展覽，就可看出南韓興奮之情。同一天，三星建設在杜拜建造「杜拜塔」的高度，也成為世界上最高的建築物，讓南韓人相當自豪。不過，比起經濟情況未明顯好轉，物價飛漲，這種喜悅既遙遠又空洞。

一名利用下班後時間，也在倒數現場的金先生就說，太空人已經升空了，但解決不了他們日常生活的問題，韓國的物價也已經進入太空時代，一發不可收拾，這才是最切身的事情。

大賣場裡購物 還是透支

金先生是位做成衣生意的商人，在大陸的大連設廠，但因中國實施勞動合同法，成衣代工的成本增加很多，經營已經非常辛苦。而韓國的物價不斷攀升，生活成本節節上升，更讓他大喊吃不消。

他已經把家搬到郊區，也都在大賣場購物，精打細算的結果，仍然覺得入不敷出。

他說，現在每個月上班的汽油費，比一年前增加五萬韓元（約一千七百元台幣），平常愛吃的紫菜包飯，一條也漲五百韓元（約十七元台幣），製作泡菜的大白菜每顆也比去年漲二分之一。

新鮮人薪三萬 失業更多

他有一個在念大學的兒子，韓國大學學費已經進入每年一千萬韓元（約台幣卅三萬元）時代，負擔相當重。

對台灣有些報導指韓國年輕人一踏入社會，月薪就高達台幣六萬元的說法，他淡淡地說，這六萬元只是最好的情況，更多人失業，或是只做兼職工作，所謂「八十八萬韓元時代」（近台幣三萬元）更普遍。而每個家庭每年花千萬韓元讓小孩子念大學，念完大學就要四千萬韓元，就算畢業後月入台幣六萬元（約一百八十萬韓元），也算不了什麼。

比價網站塞爆 省錢第一

他無奈地說，太空人升空，韓國的物價和國民負擔也都升空了，高到太空去了。

由於物價實在太高，民眾想盡辦法省錢。就以加油為例，韓國最近出現了一個「加油站綜合情報網」，每天公告各主要加油站的價格表，讓民眾可以隨時比較，找到最便宜的加油站。這個網站啟用以來，經常癱瘓，因為太多人上線了。可見消費者精打細算的瘋狂情況，也凸顯了物價壓力之大。

精品越貴越賣 M型社會

不過韓國的M型社會情況也很明顯，從車市來看，動輒上億韓元的進口車，愈貴人氣愈旺。以奧迪R8手工名牌車為例，一上市就供不應求，進口商一再被要求增加數量，顯示金字塔頂端的客層消費力驚人。

 
選前新聞
 

學者嘆：南韓大躍進 不把台灣放眼裡

【聯合報╱記者許韶芹／台北報導】

十年前，南韓受到亞洲金融風暴衝擊，平均國民所得落後台灣一大截；十年後的今天，南韓無論重工業、高科技或文化創意產業都發展得有聲有色，國民所得前年開始超越台灣，學者感嘆：「南韓早就不把台灣放在眼裡了！」

台灣經濟研究院六所所長楊家彥昨天表示，1997年亞洲金融風暴南韓受創甚深，國際貨幣基金（IMF）接手後，先要求企業提高資訊透明度，接著南韓政府傾全力發展文化創意、光電及通訊產業。

楊家彥表示，過去說到韓國，只想到人參、泡菜；但現在處處可見韓劇、南韓電影、三星液晶螢幕，還有LG的3G手機，這些努力讓韓國經濟快速成長，平均國民所得急起直追、前年已超越台灣，今年有機會突破二萬美元。南韓大學畢業生起薪約台幣四、五萬元，幾乎是台灣社會新鮮人的一倍。

他說，近幾年中國、印度挾著龐大經濟成長力道，對基礎建設、原物料需求強勁，帶動新興亞洲經濟起飛，南韓跟著「雨露均霑」，造船、鋼鐵、航運等傳統產業，都繳出漂亮的成績單。反觀台灣，這八年來執政黨、在野黨吵吵鬧鬧，虛耗資源，至今總體產業看不出明確發展方向，企業競爭力一直退步，受薪階級薪水漲不起來，民生物價又飆漲，苦的是小老百姓。

中經院研究員劉大年觀察，南韓和台灣貿易結構類似，最大出口國都是中國，但兩者在中國的商業模式不同。台灣仍停留在利用大陸廉價勞工層次；南韓雖然直接投資持續，但另方面也進攻中國內需市場，將「品牌」價值強力外銷過去。

長年觀察南韓政經發展的富鼎投信基金經理人莊淑芳說，南韓經濟持續擴張，今年第三季經濟成長率達到百分之五點二。最近外資也紛紛上調南韓今年經濟成長率，由原先的百分之四點六調升到百分之四點九，成長幅度超過台灣。

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